טכנולוגיית תעופה משבשת ירוקה הפכה לכוח המניע העיקרי המוביל את השינוי
נכון לעכשיו, תעשיית התעופה העולמית עוברת מרפורמה הדרגתית המבוססת על שיפור יעילות הדלק להפחתת פליטת הפחמן לשינוי מהפכני בפיתוח טכנולוגיות הנעה דלת פחמן חדשות ודלקים חדשים. המטרה העיקרית של השינוי היא לפתור מהיסוד את בעיית פליטת הפחמן הנמוכה. ביניהם, דלק תעופה בר-קיימא (SAF), טכנולוגיית הנעה היברידית חדשה, טורבינת מימן וטכנולוגיה חשמלית של תאי דלק מימן הפכו לטכנולוגיות המשבשות המייצגות ביותר. במיוחד, האיחוד האירופי מאמין שמערכות כוח מימן ימלאו תפקיד מפתח בעתיד של שחרור פחמן תעופה. במאי 2020, האיחוד האירופי העריך את הרמה הטכנולוגית העדכנית ואת פוטנציאל הפיתוח של טכנולוגיית הנעת מימן בתחום התעופה ב-& quot;Hydrogen Powered Aviation" דו"ח, והצביע על כך שלפי הדרישות של שחרור פחמן תעופה, לאנרגיית מימן יש פוטנציאל להפוך לתיק הטכנולוגיות האווירודינמיות העתידיות. חלק ראשי. ההערכה היא שעד שנת 2050, פוטנציאל ההפחתה של מימן בהפחתת פחמן תעופה עולמית עשוי להגיע ל-45-50%.
נתיכים בשפע, קו מוצרים מכסה את כל התחומים הרלוונטיים של רכבי אנרגיה חדשים (Pack, PDU, BDU, בקרת חשמל, מנוע, MSD, רתמת חיווט מתח נמוך), מערכת טעינה ומודול הטעינה, תיבת צומת PV סולרית פוטו-וולטאית, מהפך פוטו-וולטאי, UPS ספק כוח, ספק כוח תקשורת 5G, תקע BS UK, לוח בקרה למכשירי חשמל ביתיים, ספק כוח כונן תאורה וכן הלאה.
אם יש לך שאלה כלשהי לגבי הצעת מחיר או שיתוף פעולה, אל תהסס לשלוח לנו דוא"ל לכתובת holly@delfuse.com