חיסרון נוסף הוא שרוב הכוח של המכונית ההיברידית חלש, מכיוון ששני סטים של מערכת הכוח לתוך המיכל, חייבים להשתמש הוא מנוע נפח קטן יותר, למשל מנוע מחזור אטקינסון בשימוש רוב הדגמים, תפוקת הכוח הכוללת היא ביצועי תפוקה קטנים מאוד ורציפים ודאי פחות מכוניות דלק. יחד עם זאת, לסוללה של מכונית היברידית יש דרישות קפדניות על טמפרטורה, ולכן היא אינה מתאימה לזמן ארוך של נהיגה אינטנסיבית.
נתיכים של DISSMANN נמכרים ברחבי סין, אירופה, ארצות הברית, המזרח התיכון ודרום מזרח אסיה. כיום לקוחותינו הם אפל, מיקרוסופט, DELL, LG, סמסונג, סימנס, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto וכו'.
אם יש לך שאלה כלשהי לגבי הצעת מחיר או שיתוף פעולה, אל תהסס לשלוח לנו דוא"ל בכתובתהולי@delfuse.com