לצ'ה דונג דונג יש ראיון בלעדי עם מר קוי דונגשו, המזכיר הכללי של האגודה, על המכירות החמות של דגמי אנרגיה חדשים בשנחאי.
Cui Dongshu אמר שיש שלוש סיבות עיקריות לכך שדגמי אנרגיה חדשים יכולים להימכר כמו לחמניות חמות בשנחאי. האחת היא שצרכנים בשנחאי מסוגלים יותר לקבל דברים חדשים ותפיסת הצריכה שלהם מתקדמת יותר. בהשוואה לערים אחרות מהדרג הראשון בסין, בשנחאי יש מספר רב של מתרגלים בתעשיות ה-IT והאינטרנט, שמוכנים ומסוגלים"טעום" מודלים חדשים של אנרגיה, המקדמים גם מכירות של כמה דגמי אנרגיה חדשים בשנחאי, במיוחד מודלים חדשים של אנרגיה יוקרתית.
למעשה, זה נכון. על פי רשימת המכירות של רכבי אנרגיה חדשים בשנחאי באוגוסט 2021, יותר ממחציתם הם רכבי אנרגיה חדשים במחיר של יותר מ-200,000 יואן, וישנם שלושה דגמים במחיר של מעל 300,000 יואן.
שנית, שנחאי עבור רכבי האנרגיה החדשים התומכים בבניית תשתית מושלמת יחסית. עד כה, מספר עמדות הטעינה וערימות הטעינה בשנחאי ומהירות הטעינה הממוצעת הגיעו לסטנדרטים המובילים המקומיים, בעיות תשתית כמו קשיי טעינה וטעינה איטית נפתרו בהדרגה, והצרכנים' גם ההכרה במודלים חדשים של אנרגיה משתפרת בהדרגה.
נתיכים של DISSMANN נמכרים ברחבי סין, אירופה, ארצות הברית, המזרח התיכון ודרום מזרח אסיה. כיום לקוחותינו הם אפל, מיקרוסופט, DELL, LG, סמסונג, סימנס, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto וכו'.
אם יש לך שאלה כלשהי לגבי הצעת מחיר או שיתוף פעולה, אל תהסס לשלוח לנו דוא"ל בכתובתholly@delfuse.com
שלישית, מדיניות מכירות פומביות של לוחיות רישוי קפדנית יחסית של שנגחאי' מקשה על השגת לוחיות רישוי דלק. בהשוואה להשגת לוחית דלק במחיר גבוה, ההגבלות של שנגחאי' על רכישת רכבי אנרגיה חדשים רפויות מאוד, והמשתמשים יכולים לקבל ציטוט"לוח ירוק" אם הם עומדים בדרישות היישום.