מודול טעינה, המכונה גם מודול כוח, הוא מוצר הליבה היחיד עם סף טכני בכל תעשיית ערימות הטעינה. נכון לעכשיו, צפיפות ההספק של מודול טעינה באותו גודל משודרגת בהדרגה, וזה קונצנזוס רחב בתעשייה. מה-10kW המקורי, 15kW גדל בהדרגה ל-20kW, 30kW, 40kW, או אפילו יותר הספק. נכון לעכשיו, ארגונים כמו Feiyuan, Yonglian, Youyou Green Energy ו-Dianwang Quick Charge ייצרו מודולי טעינה של 40kW והשתמשו בהם.
עם כניסתו של עידן הטעינה הסופר מהירה, שדרוג הקיבולת, האמינות והאבטחה של מודולי הטעינה עומדים בפני דרישות גבוהות יותר. מכשירי המתח הבינוני והמתח הגבוה בשוק גם נדחפים בהדרגה לעדכן צרכים ויישומים נוספים כדי לענות על הפופולריות הנרחבת של מודולי טעינה. ראוי להזכיר ש-State Grid שלושה מודולי טעינה סטנדרטיים מאוחדים, גודל צורת מודול מאוחד, ממשק התקנת מודול מאוחד, פרוטוקול תקשורת מודול מאוחד, מספקים בחירה טובה יותר עבור אינטגרטורים של מערכות טעינה וחברות תפעול טעינה. ה-State Grid שלושה מודולי טעינה מאוחדים הם עדיין המוצרים המיינסטרים של כל הארגונים כיום. הוא האמין כי עם ההתפתחות המהירה של התעשייה, סטנדרטיזציה נוספת של מודולי טעינה צפויה להפוך למגמה העתידית.
נתיב התפתחות טכני נוסף של מודול טעינה הוא שינוי מצב קירור המודול. מודולי טעינה דרך הקירור העיקרית לקירור מים, אך היא ערימת טעינה בשימוש פראי, שכן לעתים קרובות שימוש בתהליך בגלל סביבה גרועה מוביל למודול הטעינה שיעור כשל גבוה במיוחד, קירור למרות שהכלכלה טובה, אך במאבק נגד חום גבוה עבור פונקציית ריצה ארוכה ופיזור החום היא גרועה יחסית, ולכן מוצרי המודול ממשיכים לשפר את דרך הקירור, החום מפיתוח קירור האוויר ועד לבידוד תעלת האוויר והתעלה לאחר תכנון אופטימיזציה, רכיבי חימום הרוח בלבד, אינם לחמם או לחמם מכשיר קטן בין ה-PCB למעטפת, והגנה מפני רוח, כדי למנוע זיהום אבק וקורוזיה, ובמקביל, כל מכשירי המוליכים למחצה החשמל מותקנים אטומים בתכנון הפטנט את מבנה הרכיבים, מה שמפחית מאוד את שיעור כשל, שפר את האמינות ואת חיי השירות.
בנוסף, טכנולוגיית ההגנה על הבידוד מתחת למודול טעינת השטח, מאמצת את המצב סגור, ביצועי הקירור טובים יותר, בעלת הגנה, יעילות וחיי שירות גבוהים יותר, אך בגלל העלות הגבוהה שלה, זמן קצר קשה להפוך ליישום השוק העיקרי מוצרים, לחלק מהיצרנים יש יישומים טיפוסיים והשקת מוצר חדש, כגון המקור, יכולה להיות בצבע אדום וכו'.
נתיכים של DISSMANN נמכרים ברחבי סין, אירופה, ארצות הברית, המזרח התיכון ודרום מזרח אסיה. כיום לקוחותינו הם אפל, מיקרוסופט, DELL, LG, סמסונג, סימנס, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto וכו'.
ראוי לציין כי עם ההתפתחות המעמיקה של רפורמת מחירי החשמל, תעשיית אחסון האנרגיה מונעת מאוד, והאינטראקציה והשילוב בין רשת החשמל ואחסון וטעינה אופטי הפכו לכיוון החם של התפתחות תעשיית ערמות הטעינה. . כמרכז ההמרה האינטראקטיבי של רשת החשמל, הרכב והערימה, טכנולוגיית הטעינה הדו-כיוונית מקבלת יותר ויותר תשומת לב. טכנולוגיית טעינה דו-כיוונית של V2G ופתרונות טעינת אחסון אנרגיה עשויים להפוך למוקד חשוב של יצרני המודולים. יצרני המודולים העיקריים feiyuan, Youyougreen energy ומוצרים נלווים אחרים הושקו.
נכון לעכשיו, ארגוני שרשרת התעשייה במעלה הזרם והמורד הזרם של ערימות טעינה שמים לב יותר כיצד להפוך מודולים ליציבים, בטוחים ויעילים. נכון לעכשיו, קיים פער קל ברמה הטכנית של טכנולוגיות ליבה הקשורות למודול טעינה בין ארגונים שונים, אך הפער הכולל אינו גדול. ציוד ערימות טעינה חכם, יעיל, קל לתחזוקה, בטוח, אמין ותפעולי הוא אבן הפינה והכוח המניע של התפתחות תעשיית תשתיות הטעינה הנוכחית. בשנים הקרובות, מודול הטעינה יענה בהדרגה על צרכי הבטיחות של בעלי מכוניות, והשימוש בטכנולוגיה חדשה בעלת עוצמה גבוהה, יעילה, נוחה ואמינה הפכה לכיוון העיקרי.
אם יש לך שאלה כלשהי לגבי הצעת מחיר או שיתוף פעולה, אל תהסס לשלוח לנו דוא"ל בכתובתהולי@delfuse.com