שני קטבים חיוביים ושליליים מחוברים עם נתיכים על מנת לנתק את מקור הנזק בזמן כאשר מתרחש נזק; ביישומי אינוורטר רבים כיום, הקוטב החיובי או השלילי של הפאנל אינו מקורקע, מה שאומר שבמקרה של יותר מחרוזות פאנל, לקטבים החיובי והשלילי יש מתח מסוים שמזיק לגוף האדם.
שנית, אם כי תיבת האוטובוס מצוידת בדיודות נגד השתקפות-; עם זאת, על מנת לגרום לפאנל בשילוב עם המהפך שלנו לעבוד טוב יותר באביזרי MPPT, מומלץ לבחור באותו מפרט ופאנל של אותו יצרן עבור תצורה סדרה ומקבילית בקופסת אוטובוס.
כל סדרה, הצורך באותו פאנל ומספר הסדרות זהה למתאים
מצב כמו זה שאתה מתאר ימנע מכמה אשכולות אחרים לפעול ליד ה-MPPT, ויפחית את היעילות של כל מערכת ה-PHOTOVOLTAIC
