ההיסטוריה של הטעינה האלחוטית

בשנת 1890, הממציא והפיזיקאי ניקולה טסלה העלה את הרעיון של טעינה אלחוטית. למרות שהשקפתו הייתה אפשרית תיאורטית, היא לא התממשה בגלל תנאים מוגבלים.

בשנת 1978, ג'ורג' בוגל האמריקאי יצר את התקדים לטעינה אלחוטית של מכוניות חשמליות.

בשנת 1994, חברת הייצור Murata של יפן' הודיעה על מימוש ה-& quot;תהודה מגנטית של צימוד."

בשנת 2007, המכון הטכנולוגי של מסצ'וסטס (MIT) פרסם תוצאות שהצליחו להשיג מרחק שידור של יותר מ-2 מטרים.

בשנת 2009, WiPower Corporation ניסחה את תקן התהודה המגנטית"A4WP", התומך בהעברת כוח עד 50W.

בשנת 2010, ה-Wireless Power Consortium (WPC) גיבש את תקן האינדוקציה המגנטית"Qi". סטנדרטים שפותחו עבור מסופים ניידים של 5W ומטה.

בשנת 2012, המכון למהנדסי חשמל ואלקטרוניקה (IEEE) הוציא את תקן האינדוקציה המגנטית PMA המבוסס על איגוד התקנים IEEE (IEEE-SA) כדי ליצור את Power Affairs Alliance (PMA).

נתיכים בשפע, קו מוצרים מכסה את כל התחומים הרלוונטיים של רכבי אנרגיה חדשים (Pack, PDU, BDU, בקרת חשמל, מנוע, MSD, רתמת חיווט מתח נמוך), מערכת טעינה ומודול הטעינה, תיבת צומת PV סולרית פוטו-וולטאית, מהפך פוטו-וולטאי, UPS ספק כוח, ספק כוח תקשורת 5G, תקע BS UK, לוח בקרה למכשירי חשמל ביתיים, ספק כוח כונן תאורה וכן הלאה.

בשנת 2015, PMA התמזגה עם ארגון הטעינה האלחוטית A4WP והפכה ל-AirFuel Alliance (AFA), תוך קידום תקן טעינה אלחוטית אחידה.

אם יש לך שאלה כלשהי לגבי הצעת מחיר או שיתוף פעולה, אל תהסס לשלוח לנו דוא"ל לכתובת holly@delfuse.com