האתגרים העומדים בפני התכנון של-מודול הטעינה של הדור השלישי הם:
1. טווח מתחים רחב במיוחד 150V-1000V וטווח מתח מתח קבוע 300V-1000V
מודול הטעינה נדרש לתמוך בטווח המתח של כמעט כל כלי הרכב החשמליים בשוק, ונדרשת חדשנות בתכנון טופולוגיה כדי לעמוד בדרישות.
2. צפיפות הספק גבוהה יותר מ-45W/in3/60W/in3 (30kW/40kW)
צפיפות הספק גבוהה הביאה לעלייה בקושי בתכנון פיזור חום של מודול, ודרישות אמינות גבוהות יותר, והקושי הטכני בתכנון מעגלים, בחירת מכשיר, עיצוב תעלות אוויר והגנה על טמפרטורה גדל.
3. רמת הגנה גבוהה דורשת IP65 אופציונלי
שיעור הכשל הגבוה של מודולי אוורור ישיר IP20 בסביבות קשות הפך למציאות. ככל שההספק גדל ל-30/40kW, טמפרטורה גבוהה וזרם גבוה יותר יביאו אתגרים גדולים יותר לסובלנות הסביבתית של המודול. תעלת אוויר עצמאית IP65 תהפוך לאחד הפתרונות החובה-שנבחרים עבור סביבות קשות.
4. טווח טמפרטורות מלא -40-55 מעלות/טווח מתח מלא מאפייני הספק קבוע
נתיכים בשפע, קו מוצרים מכסה את כל התחומים הרלוונטיים של רכבי אנרגיה חדשים (Pack, PDU, BDU, בקרת חשמל, מנוע, MSD, רתמת חיווט מתח נמוך), מערכת טעינה ומודול הטעינה, תיבת צומת PV סולרית פוטו-וולטאית, מהפך פוטו-וולטאי, UPS ספק כוח, ספק כוח תקשורת 5G, תקע BS UK, לוח בקרה למכשירי חשמל ביתיים, ספק כוח כונן תאורה וכן הלאה.
אם יש לך שאלה כלשהי לגבי הצעת מחיר או שיתוף פעולה, אל תהסס לשלוח לנו דוא"ל לכתובת holly@delfuse.com