1. עלות חומרי הגלם מהווה חלק גדול מעלויות המוצר, כגון מתכות כגון נחושת וכסף. מושפעות ממחירי מתכת בינלאומיים, חברות יתמודדו עם סיכון של תנודות משמעותיות במחירי חומרי הגלם.
2. עם הירידה ההדרגתית של מדיניות הסבסוד לרכבים חשמליים באנרגיה חדשה בשנים האחרונות, הדפוס התעשייתי מתבהר בהדרגה. הפיתוח בתעשייה משתנה ממונחי מדיניות למונחי שוק. יצרני הרכב המשיכו בדרישות להפחתת עלויות עבור שרשרת האספקה של נתיכים במעלה הזרם. לפיכך, קיים סיכון לירידה במחיר יחידת המכירה ובשיעור הרווח הגולמי של נתיכים לרכב חשמלי בענף. אם התחרות בשוק תגבר בעתיד, מדיניות תעשייתית לאומית מותאמת, ולא ניתן להציג מוצרים חדשים בהצלחה לשוק, שולי הרווח הגולמי עלולים לרדת עוד יותר.
3. לתעשיית הפיוזים יש מידה גבוהה של שיווק, וכיום נוצרה נוף תחרותי שבו מתקיימים יחד מפעלים במימון זר ומפעלים מקומיים. ביניהם, המתחרים בשוק הבינוני-גבוה הם בעיקר יצרני מותגים בעלי שם בינלאומי וכמה מפעלים מקומיים מובילים. מפעלים מקומיים יתמודדו עם הסיכון של הגברת התחרות בשוק.
