לאחר הסרת התקלה וניתוק החשמל, ניתן לאפס את התרמיסטור ויש לנתק את המעגל (כדי לשמור על הזרם) כדי לקרר את התרמיסטור. החומר הקולקטיבי הפולימרי בתרמיסטור מתכווץ עקב קירור ומחבר מחדש את חלקיקי הפחמן השחור, ומפחית את ההתנגדות. זה שונה מהאיפוס האוטומטי של מכשירים דו-מתכתיים. התקנים דו-מתכתיים בדרך כלל מתאפסים גם אם התקלה לא מוסרת, וכתוצאה מכך מעבר מתמיד בין מצב התקלה למצב ההגנה, מה שעלול לגרום נזק למכשיר. אבל תרמיסטור PTC הפולימרי יישאר במצב התנגדות גבוהה עד לתיקון התקלה.
נתיכים של DISSMANN נמכרים ברחבי סין, אירופה, ארצות הברית, המזרח התיכון ודרום מזרח אסיה. כיום לקוחותינו הם אפל, מיקרוסופט, DELL, LG, סמסונג, סימנס, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto וכו'.
אם יש לך שאלה כלשהי לגבי הצעת מחיר או שיתוף פעולה, אל תהסס לשלוח לנו דוא"ל בכתובתholly@delfuse.com