מערכת כוח היברידית מקבילה מורכבת משתי מערכות הנעה עצמאיות או יותר, כל מערכת הנעה מחוברת עם אנרגיית רכב אחת לפחות. מערכת הכוח ההיברידית המקבילה מורכבת ממנוע, מנוע חשמלי, מצבר והעברת כוח. המערכת דומה יותר למכונית רגילה המונעת בנזין, עם מנוע ומנוע חשמלי המחוברים זה לצד זה לציר ההינע.
מכיוון שהמנוע והמנוע של רכב חשמלי היברידי מקביל אינם תלויים זה בזה ושייכים לשתי מערכות של מערכת כוח, המנוע והמנוע של רכב חשמלי היברידי מקביל יכולים לספק כוח למערכת ההילוכים של המכונית בהתאמה, ויכולים גם להניע את גלגלים יחד. כאשר מומנט הביקוש של הרכב גדול, המנוע והמנוע פועלים יחד כדי לספק כוח מניע לרכב; כאשר מומנט הביקוש קטן, המנוע והמנוע בנפרד מספקים כוח הנעה לרכב בהתאם למצב בפועל.
נתיכים של DISSMANN נמכרים ברחבי סין, אירופה, ארצות הברית, המזרח התיכון ודרום מזרח אסיה. כיום לקוחותינו הם אפל, מיקרוסופט, DELL, LG, סמסונג, סימנס, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto וכו'.
בהשוואה למבנה ההיברידי של הסדרה, המבנה ההיברידי המקביל יכול להשתמש במנוע הנעה ובמארז סוללות נמוך יחסית, מה שמפחית את העלות והאיכות של הרכב. במצב חשמלי טהור, הרעש נמוך ועלות השימוש קטנה. במצב היברידי, ביצועי האצת ההתנעה מצוינים, אך המנוע אינו יכול להבטיח לעבוד בסביבת העבודה היעילות ביותר כל הזמן. בסביבת עבודה במהירות נמוכה, צריכת הדלק וביצועי הפליטה נחותים מאלו של המערכת ההיברידית הטורית.
אם יש לך שאלה כלשהי לגבי הצעת מחיר או שיתוף פעולה, אל תהסס לשלוח לנו דוא"ל בכתובתהולי@delfuse.com