(1) קצר חשמלי בין פניות מתפתלות
קצר חשמלי בין סיבובים מתפתלים הוא אחת התקלות הנפוצות במהלך פעולת שנאי הפצה. כאשר מתרחשת תקלה זו, טמפרטורת השמן של שנאי החלוקה תמשיך לעלות, עשן שחור יבקע מכרית השמן, וטמפרטורת הפעולה הכוללת של שנאי החלוקה תהיה גבוהה יחסית, מה שיגרום להפעלת ממסר הגז. . תקלה זו נגרמת בדרך כלל על ידי כניסת מים לשנאי. בשלב זה, הפיתול טבול במים, והבידוד ייפגע במקום הריתוך ובחוט; טבילה של כלים במעבר הנפט היא גם אחת הסיבות העיקריות לתקלה זו. בתהליך הטיפול בתקלה זו, הצוות נדרש לבצע באופן שוטף את עבודות התחזוקה של שנאי החלוקה, לתקן בזמן את הפיתולים התקולים ולעדכן באופן שוטף את הציוד בבידוד מזדקן.
(2) תאונת מעידה אוטומטית של שנאי הפצה
בנסיבות רגילות, מפסקי זרם מותקנים בצדי המתח הגבוה, הבינוני והנמוך של שנאי ההפצה כדי להבטיח שהציוד נמצא במצב תפעול יציב לאורך זמן, והתקן הגנת הממסר מותקן גם בשנאי ההפצה. . ברגע שמתרחשת תופעת היציאה האוטומטית בשנאי החלוקה, יש לדווח על מצב זה במהירות לחדר השיגור על ידי הצוות התורן ולבחון את סיבת הנסיעה. בשלב זה, הצוות צריך להתמקד בשריפה, בעומס יתר ובבעיות כמו הזרקת דלק וקצר חשמלי [3]. אם אין תקלה פנימית בשנאי החלוקה, המשמעות היא שקיומה של תקלה במעגל המשני בהתקן ההגנה היא הסיבה העיקרית לניתוק האוטומטי של שנאי ההפצה. אם לא נמצאו סיבות חיצוניות במהלך הבדיקה בפועל, על הצוות לבדוק היטב את תנאי ההפעלה הפנימיים של שנאי החלוקה. תכולת הבדיקה העיקרית היא התנגדות DC והתנגדות בידוד; אם הסיבה ליציאה האוטומטית עדיין לא ברורה, יש למקם הגנת גז במיקום הנסיעה כדי לקדם את תופעת הסגירה מחדש בשנאי החלוקה.
נתיכים בשפע, קו מוצרים מכסה את כל התחומים הרלוונטיים של רכבי אנרגיה חדשים (Pack, PDU, BDU, בקרת חשמל, מנוע, MSD, רתמת חיווט מתח נמוך), מערכת טעינה ומודול הטעינה, תיבת צומת PV סולרית פוטו-וולטאית, מהפך פוטו-וולטאי, UPS ספק כוח, ספק כוח תקשורת 5G, תקע BS UK, לוח בקרה למכשירי חשמל ביתיים, ספק כוח כונן תאורה וכן הלאה.
אם יש לך שאלה כלשהי לגבי הצעת מחיר או שיתוף פעולה, אל תהסס לשלוח לנו דוא"ל בכתובתהולי@delfuse.com