ערימות טעינה מחולקות לערימות טעינת AC וערימות טעינה DC. הראשון הידוע בכינויו"טעינה איטית", והאחרון ידוע בכינויו"טעינה מהירה".
טעינה ערימת טעינת AC ממירה מתח AC מהרשת למתח DC באמצעות מטען מובנה במכונית חשמלית לטעינת הסוללה. OBC: On Board Charger זמין כיום בשוק המקומי בשני גדלי הספק עיקריים: 3.3KW (קלט: 220VAC/16A, פלט: 200V-420VDC / 10A) ו-6.6KW (קלט: 220VAC/32A, פלט: 200-420 - v / 20 א). זרם המוצא קטן ומהירות הטעינה איטית, ולכן הוא נקרא"טעינה איטית". ערימת טעינת AC היא בעלת 3.3kW ו-6.6kW בהתאם להספק השונה של מטען הרכב התואם שלה. ערימת הטעינה DC כוללת מודול טעינה DC בעל הספק גבוה. ערימת הטעינה עצמה ממירה את הספק ה-AC של רשת החשמל למתח DC, וזרם המוצא יכול להגיע ליותר מ-100A, אז זה נקרא"טעינה מהירה".
נתיכים של DISSMANN נמכרים ברחבי סין, אירופה, ארצות הברית, המזרח התיכון ודרום מזרח אסיה. כיום לקוחותינו הם אפל, מיקרוסופט, DELL, LG, סמסונג, סימנס, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto וכו'.
ניתן לסווג ערימות טעינה של DC מממדים שונים כגון גודל הספק, מספר רובי טעינה, צורת מבנה ומצב התקנה. ביניהם, על פי מבנה הסיווג המיינסטרים יותר מחולק לשני סוגים של ערימת טעינה DC: ערימת טעינה משולבת DC וערימת טעינה DC מפוצלת.
אם יש לך שאלה כלשהי לגבי הצעת מחיר או שיתוף פעולה, אל תהסס לשלוח לנו דוא"ל בכתובתהולי@delfuse.com