מדוע המערכת הפוטו-וולטאית מייצרת זרם דליפה
זרם דליפה של מערכת פוטו-וולטאית, המכונה גם זרם שיורי מטריצה מרובע, הוא בעצם זרם מצב נפוץ. הסיבה היא שיש קיבול טפילי בין המערכת הפוטו-וולטאית לקרקע. כאשר הקיבול הטפילי-מערכת הפוטו-וולטאית-רשת החשמל יוצרת לולאה, המצב המשותף המתח יפיק זרם מצב משותף על הקיבול הטפילי. כאשר מותקן שנאי תדר חשמל במערכת הפוטו-וולטאית, עכבת הקיבול הטפילי בין פיתולי השנאי בלולאה היא גדולה יחסית, כך שניתן לדכא את זרם ה-common mode שנוצר על ידי מתח ה-common mode בלולאה במידה מסוימת. עם זאת, במערכת פוטו-וולטאית ללא שנאי, עכבת הלולאה קטנה יחסית, ומתח המצב המשותף יצור זרם משותף גדול על הקיבול הטפילי בין המערכת הפוטו-וולטאית לאדמה, כלומר זרם דליפה.
נתיכים בשפע, קו מוצרים מכסה את כל התחומים הרלוונטיים של רכבי אנרגיה חדשים (Pack, PDU, BDU, בקרת חשמל, מנוע, MSD, רתמת חיווט מתח נמוך), מערכת טעינה ומודול הטעינה, תיבת צומת PV סולרית פוטו-וולטאית, מהפך פוטו-וולטאי, UPS ספק כוח, ספק כוח תקשורת 5G, תקע BS UK, לוח בקרה למכשירי חשמל ביתיים, ספק כוח כונן תאורה וכן הלאה.
אם יש לך שאלה כלשהי לגבי הצעת מחיר או שיתוף פעולה, אל תהסס לשלוח לנו דוא"ל לכתובת holly@delfuse.com