על פי תקן סדרת נתיכים IEC60269 שהונפקו על ידי הנציבות האלקטרוטכנית הבינלאומית (ותקנות סדרה GB/T13539), נתיך בהתאם לדרישות הבסיסיות (GB/T13539.1) על בסיס, מחולק לצוות מקצועי (GB/T13539 .2), כוח אדם לא מיומן (GB/T13539.3) והתקני מוליכים למחצה (GB/T13539.4) שלושה סוגי שימוש, ומחולקים ל-& quot;מגוון מלא של הגנת עומס יתר וקצר חשמלי" ו-& quot;טווח מקומי של הגנה מפני קצר חשמלי" שתי קטגוריות, מחולקות למאפייני גיבוי (aM- delay short circuit protection), מאפיינים למטרות כלליות (gG-- הגנה על חלוקת כוח תעשייתית בטווח מלא), מאפייני הפסקה מהירה (gR-- הגנה מפני עומס מוליכים למחצה וקצר חשמלי, aR-- קצר מוליכים למחצה הגנה על מעגלים, gS-- הגנה על קו מוליכים למחצה), על פי הפרש המהירות של הפסקת התכה קבעו שלושה מאפייני היתוך.
נתיכים של DISSMANN נמכרים ברחבי סין, אירופה, ארצות הברית, המזרח התיכון ודרום מזרח אסיה. כיום לקוחותינו הם אפל, מיקרוסופט, DELL, LG, סמסונג, סימנס, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto וכו'.
סוללות ליתיום של מכוניות חשמליות, קבל אחסון אנרגיה, מנוע, מהפך ומכשיר חשוב אחר, עם מערכת סוללת ליתיום היא המכריעה ביותר היא גם היקרה ביותר, והמסלול של כבל המתח הגבוה בתוך המכונית קצר מאוד, קצר חשמלי תקלה מתרחשת כאשר בתוך 1-2 אלפיות שניות (ms) כדי ליצור השפעה חזקה של זרם נחשול (בערך 5-10 ka), חייבת להיות ברגע קצר מאוד בטיחות מנתק את זרם הקצר, רק על ידי ביטול האנרגיה ההרסנית של גבוה קשת מתח יכולה למנוע ביעילות את דליפות הנפץ ושריפת האש הנגרמות על ידי התחממות יתר מהירה של סוללת ליתיום ומכשיר מוליכים למחצה. בחרו בהגנה מפני קצר חשמלי של מוליכים למחצה dc מהיר, לפי הרגע, היתוך, קשת ביסודיות, תואם ללא ספק טווח מקסימלי של סוללה, קבל אחסון אנרגיה, מנוע, אלקטרוניקה ומעגל בקרה חשמלי של צורכי הגנה משולבים, אמור להיות האופטימיזציה היחידה אפשרות כיום כל המכונית החשמלית בשימוש נרחב.
אם יש לך שאלה כלשהי לגבי הצעת מחיר או שיתוף פעולה, אל תהסס לשלוח לנו דוא"ל בכתובתהולי@delfuse.com