הבה נסתכל על קופסת חלוקת הכוח-גבוהה, המכונה PDU (יחידת חלוקת חשמל), יחידת חלוקת המתח הגבוהה-בפתרון מערכת המתח הגבוה- עבור רכבי אנרגיה חדשים. חבר רכיבי מתח גבוה-בחשמלי דרך פסים ורתמות חיווט כדי לספק בקרת טעינה ופריקה עבור מערכות-מתח גבוה של רכבי אנרגיה חדשים, מתח-בבקרת רכיבי-מתח גבוה, הגנה על עומס יתר במעגל-קצר, דגימת מתח-גבוהה, שליטה במתח{10} נמוך, וכו'. מערכות מתח גבוה{{12}. PDU יכול גם לשלב בקרת BMS ראשי, מודול טעינה, מודול DC, מודול בקרת PTC ופונקציות אחרות.
בהשוואה ל-PDU המסורתי, יש לו יותר מודולים של תפקוד רכב, המשולב יותר בתפקוד ומסובך יותר במבנה. יש לו קירור מים או קירור אוויר וכו'. מבנה פיזור חום. תצורת PDU גמישה וניתנת להתאמה אישית ולפיתוח בהתאם לדרישות הלקוח כדי לענות על הצרכים של לקוחות שונים ודגמים שונים. יחידת מפסק המעגלים של ערכת סוללות BDU (Battery Disconnect Unit), שתוכננה במיוחד עבור החלק הפנימי של ערכת הסוללות, היא גם סוג של קופסת חלוקת מתח גבוהה-.
