מהם המרכיבים של נתיך שלם? מהם המאפיינים?
מערכת נתיכים מלאה מורכבת מחלק תומך וקישור נתיכים. החלק התומך הוא מונח כללי לתמיכה והתקנת חלקי הנתיך. התמיכה עצמה מורכבת בדרך כלל משני חלקים, שאחד מהם לא ניתן להזיז לאחר ההתקנה. הוא משמש כבסיס הרכבה ומסוף לחיבור הנתיך ומספק תמיכה מכנית אמינה ויציבה וחיבור חשמלי בין חוליית הנתיכים לחלקים אחרים במעגל. ; ניתן לפרק את החלק השני ולהעביר אותו כדי לסייע בהעמסה, פריקה וטיפול בנתיך. באופן מסורתי, החלק הראשון נקרא בסיס הנתיך, והחלק האחרון נקרא מנשא הנתיכים (מכיוון שמנשא הנתיכים מופיע בדרך כלל כידית להעמסה ופריקה, הוא נקרא לעתים קרובות גם ידית נתיך, כמו למשל NH נתיך סדרתי זה המקרה עם נתיך המוביל).
קישור הנתיך הוא החלק של הנתיך שאחראי למעשה על שבירת זרם התקלה. עם צורות העיצוב השונות, לקישור הנתיך יש מגוון צורות מעטפת ושיטות חיווט. קישור נתיך מורכב בדרך כלל מהחלקים הבאים:
(1) המעטפת החיצונית של נתיך הקליפה עשויה בדרך כלל מחומרי בידוד בעלי חוזק גבוה כגון קרמיקה, מלמין, שרף מחוזק בסיבי זכוכית. זה לא רק מגן על ההיתוך והמילוי הפנימי מהסביבה החיצונית, אלא גם הופך את ההיתוך. מכיוון שהקליפה היא בדרך כלל צינורית למראה, היא מכונה לעתים קרובות צינור מותך.
מסופים: קיימות צורות רבות של גושי מסוף בשני קצות הבית, כגון סוג להב מגע, מכסה גלילי, סוג לוח מגע וכו '. מגוון של גושי מסוף מספקים שיטות התקנה שונות, כך שניתן להתאים את הנתיך ל הצרכים של יישומים שונים. באופן כללי, גושי המסוף בשני הקצוות של אותו קישור נתיך זהים, אך במקרים מיוחדים מסוימים, נעשה שימוש גם בגושי מסוף שונים בשני קצותיו של אותו קישור נתיך. זאת בכדי לגרום לקישור הנתיך להסתגל לאירועים שונים. ודרישות התקנת ציוד, וכדי להבטיח שתמיד יהיה חיבור חשמלי יציב ואמין בין הנתיך למעגל כולו.
(2) להמיס. ההיתוך הוא מוליך מתכת דמוי גיליון או דמוי חוט המותקן בתוך המעטפת, המחובר למסופים בשני קצותיו. כאשר המעגל פועל כרגיל, ההיתוך נושא זרם במעגל כמו חוטים רגילים; כאשר המעגל נכשל, ההיתוך מתחמם במהירות ונמס, ומנתק את זרם התקלה כדי להגן על המעגל. ההיתוך הוא חלק הליבה של חוליית הנתיכים ואפילו כל מערכת הנתיכים. לצורתו ולחומרו השפעה מכרעת על יכולת ההגנה של חוליית הנתיכים.
(3) אריזה. המילוי הוא בדרך כלל חול קוורץ עדין הממולא בקליפה, הקובע אם לפתיל יכולת הגבלת הזרם וכוח יכולת הגבלת הזרם. במהלך פעולה רגילה, המילוי עוזר גם להפחית את החום שנוצר מהמיסה בגלל התנגדות. הולכה לעולם החיצון כדי לשמור על ההיתוך בטמפרטורת עבודה תקינה.
(4) מחוון. המחוון משמש לציון הנתיך שהתפוצץ. הצורה הנפוצה היא מקל קצר שצץ לאחר פיצוץ ההיתוך. על מנת להיות מושך את העין, המחוון בדרך כלל אדום. המחוון אינו חלק הכרחי מכל קישור נתיכים, ומערכות נתיכים מסוימות יכולות להשיג את תפקידו באמצעות אביזרים אחרים.