טכנולוגיית המפתח של מטוסים חשמליים
(1) טכנולוגיית עיצוב כוללת
בהשוואה לצורת הכוח המסורתית, למערכת ההנעה החשמלית יש מידה מסוימת של עצמאות בקנה מידה יחסי. העיצוב הכולל של המטוס החשמלי יכול לפרוץ את מגבלות הארכיטקטורה המסורתית ויש לו מרחב עיצובי רחב. מצד שני, מוגבלת על ידי רמת צפיפות ההספק של רכיבים כמו סוללות, בהשוואה למטוסים רגילים עם צורות כוח מסורתיות, מערכות הנעה חשמליות ישפיעו על מדדי ביצועים כמו טווח ומטען. עיצוב פריסה חדשני מציב דרישות.
טכנולוגיית תכנון משולבת של מבנה פנאומטי-הנעה
בהשוואה למטוסי דלק מסורתיים, למטוסים חשמליים יש דרגת חופש גבוהה יותר בפריסה אווירודינמית ובתכנון מערכת ההנעה, והוא משולב מאוד. השימוש בשיטות עיצוב עצמאיות מסורתיות מגביל את עיצוב האופטימיזציה המקיף של המטוס, ומפתח עיצוב משולב של מבנה אווירי-הנעה יכול לשפר ביעילות את ביצועי המטוס.
טכנולוגיית תכנון משולבת של מטוסים חשמליים, מבנה אווירודינמי-הנעה, מבצעת ניתוח חילופין מקיף ותכנון אופטימיזציה איטרטיבית עבור המנועים, המדחפים, הכנפיים והמנועים של המטוס' תוך התחשבות מקיפה במטוס' פרמטרים גיאומטריים, פרמטרים אווירודינמיים, פרמטרי משקל ופרמטרים של מערכת החשמל. ביצוע ניתוח רגישות ותיאום של פרמטרים מרכזיים, ביצוע הערכת תוכניות ולתמוך בבחירת תוכניות פריסה.
נתיכים בשפע, קו מוצרים מכסה את כל התחומים הרלוונטיים של רכבי אנרגיה חדשים (Pack, PDU, BDU, בקרת חשמל, מנוע, MSD, רתמת חיווט מתח נמוך), מערכת טעינה ומודול הטעינה, תיבת צומת PV סולרית פוטו-וולטאית, מהפך פוטו-וולטאי, UPS ספק כוח, ספק כוח תקשורת 5G, תקע BS UK, לוח בקרה למכשירי חשמל ביתיים, ספק כוח כונן תאורה וכן הלאה.
אם יש לך שאלה כלשהי לגבי הצעת מחיר או שיתוף פעולה, אל תהסס לשלוח לנו דוא"ל לכתובת holly@delfuse.com