תור הזהב של הממירים
כידע בסיסי בפיזיקה, אנו יודעים:
תפוקת הכוח של ערכת הסוללות במכונית חשמלית היא זרם ישר, והזרם במנוע המניע את המכונית הוא זרם חילופין תלת פאזי.
אז השאלה היא, איך הזרם הישר בחבילת הסוללות הכוח הופך לזרם חילופין תלת פאזי, ולבסוף לאנרגיה המכנית המשמשת את המכונית? בשלב זה הופיע מוצר תעשייתי שנקרא אינוורטר.
נתיכים בשפע, קו מוצרים מכסה את כל התחומים הרלוונטיים של רכבי אנרגיה חדשים (Pack, PDU, BDU, בקרת חשמל, מנוע, MSD, רתמת חיווט מתח נמוך), מערכת טעינה ומודול הטעינה, תיבת צומת PV סולרית פוטו-וולטאית, מהפך פוטו-וולטאי, UPS ספק כוח, ספק כוח תקשורת 5G, תקע BS UK, לוח בקרה למכשירי חשמל ביתיים, ספק כוח כונן תאורה וכן הלאה.
אם יש לך שאלה כלשהי לגבי הצעת מחיר או קואופרהtion, אנא אל תהסס לשלוח לנו דוא"ל ב-holly@delfuse.com