דירוג המתח הוא המתח המרבי dc או ac root mean square (rms) עבורו תוכנן נתיך...... בחירת נתיך: השלבים הבאים צריכים לחול בבחירת נתיך לכל יישום: שלב 1: בחר נתיך עם דירוג מתח שווה...
Oct 30, 2023
הנתיכים המגבילים את הזרם מסוגלים באמצעות המבנה שלהם להפחית משמעותית את רמת זרמי הקצר, מה שהופך את הפרמטרים שלהם יחסית...
1. כאשר הציוד החשמלי פועל כרגיל, הפתיל לא אמור להתפוצץ; 2. כאשר מתרחש קצר חשמלי, יש לפוצץ את הפתיל מיד; 3. כאשר הזרם משתנה כרגיל (כגון תהליך התנעת המנוע), הפתיל לא אמור להתפוצץ; 4.
Sep 28, 2023
באופן כללי: ההתנגדות הקרה של הפתיל היא בעצם ערך קבוע, בעוד שמפל המתח (התנגדות תרמית) ישתנה עם עליית הטמפרטורה וירידתן. לכן, ביישומים, ירידת המתח בזרם הנקוב חשובה. לנתיכים עם זרמים
(1) קבע את סוג הפתיל לפי תנאי השימוש. (2) בעת בחירת המפרט של הפתיל, עליך לבחור תחילה את מפרט ההיתוך, ולאחר מכן לבחור את המפרט של הפתיל בהתאם להיתוך. (3) מאפייני ההגנה של הפתיל...
1. נקודת ההיתוך של הפתיל קשורה ישירות למתכת. נקודות ההתכה של מתכות שונות שונות. 2. פח היא מתכת חשובה מאוד עבור המוליך המשמש בנתיכים בגלל נקודת ההתכה הנמוכה שלו. כשהיא ביחד עם מתכות
(1) "זרם החזקה" מתייחס לזרם ההפעלה המרבי בטמפרטורת הסביבה של 25 מעלות; (2) "זרם ניתוק (טריpping)" מתייחס לזרם המינימלי עבור PPTC (נתיך ניתן לאיפוס) כדי להתחיל הגנה בטמפרטורת סביבה
באותו דירוג מתח AC, לנתיכים קרמיים יש יכולת שבירה של 100 אמפר, שהיא הרבה יותר גבוהה מ-35 אמפר של נתיכים מזכוכית. קיבולת היתוך מתייחסת לזרם המקסימלי שפתיל יכול לשבור בבטחה מעגל. נתי
יש לדרג נתיכים בהתאם למתח שניתן להפעיל אותם בבטחה על מעגלי AC ו/או DC. נתיך יכול לפעול בכל מתח נמוך או שווה למתח הנקוב שלו. לנתיכים המשמשים במעגלי AC ולנתיכים המותקנים במעגלי DC יש
ככל שנקודת ההיתוך גבוהה יותר (I²t), כך הפתיל יעבוד זמן רב יותר. כאשר בוחנים את יכולתו של נתיך לעמוד באירוע זרם יתר חולף ללא פתיחה בלתי צפויה או "מכת מטרד", חשוב להבין את אופי האירו
זה שונה מיכולת השבירה או דירוג השבירה של נתיך, כאשר אלו הם כמות הזרם המקסימלית שהנתיך יכול להתמודד במתח מסוים לפני שהוא גורם נזק פיזי לגוף הנתיך, יתפוצץ או יצירת קשת מוגזמת עם הפתי
תכונת זמן התגובה של פתיל מתארת בצורה איכותית כמה מהר הפתיל נפתח בתגובה למצב זרם יתר. זרמי פריצה, עומסי התנעת מנוע ותופעות דומות גורמים לרוב לזרמים גבוהים לטווח קצר החורגים מהגבול
