+86-136-52756687

בדרך כלל, הנתיכים מחולקים לנתיכי DC ו- AC.

Jan 29, 2021

בדרך כלל, הנתיכים מחולקים לנתיכי DC ו- AC.


זרם ישר הוא מתח נמוך וזרם נמוך ומתח נמוך וזרם גבוה.


זרם הסירוגין הוא זרם זרם מתח גבוה ומתח גבוה.


ניתן להבחין בין שני הנתיכים על פי צורת ההגנה. בדרך כלל, הם מחולקים ל:


1. נתיך מגביל זרם: סוג זה של נתיך נועד להגביל את הזרם הזורם דרך מכשירי חשמל שלא יעלה על העומס המרבי של מכשיר החשמל עצמו. לדוגמה, המפרט של מנפח רכב הוא 12V, 15A (הנתיך הוא 12V, 15A). תקלות חשמל או חוטים שבורים גורמים לזרם יתר (מעל 15A). בשלב זה, הפתיל יישבר כדי להגן עליו.

דוגמה נוספת היא מטען ביתי 110V, 1A (מותקן עם נתיך זרם חילופין או מפסק זרם), והזרם המדורג ינותק מטעמי בטיחות.


2. נתיך התחממות יתר: סוג זה של נתיך שונה מהנתיך הנ"ל. הוא משתמש בחום של מכשיר החשמל כדי לשלוט בו, ללא קשר אם הזרם גדול מדי. כל עוד המכשיר החשמלי עולה על הטמפרטורה המדורג, הוא ישבר ויגן, כגון חשמל ביתי. סיר אורז וכיריים חשמליות וכו '.

דוגמה נוספת היא מערכת חימום מראש של סולר או מערכת התחממות יתר של מדחס של DC רכב.


לכן, אם יש צורך להחליף את הנתיך, עדיף לקרוא את המפרט שנכתב לעיל, ואל תשתמש בזרם זרם וזרם זרם, או לחרוג מהמפרט, מכיוון שהוא עלול לגרום להימשך הנתיך ולתקלה במכשירים החשמליים ובחוטים. להתלקח.


יצרן נתיכי דיסמן, עם 20 שנה' ניסיון, למידע נוסף. צור איתנו קשר בדוא"ל: anna@delfuse.com או בוואטסאפ: +86 18813915908


Dissmann נתיכים נמצאים בשימוש נרחב ברכבים חשמליים, בנזין היברידי ותאי דלק וחלקי המפתח שלו (PACK / PDU / BDU / MSD / מחבר חשמלי / לחץ גבוה וכו '), מטען EV / מערכת ערימת טעינה EV / מודול, הכוח מערכת ייצור, אספקת חשמל 5G, אספקת החשמל של שרת הענן, אחסון אנרגיה, AGV (מעבר לשלוח כלי רכב בלתי מאוישים), אזור הנוף מכונית תיירותית, מכונית גולף, בריאות, הליכה, ציוד ומכונות בנייה, מערכת חימום הקרקע, PV ארגז שמש שמש, בקרת אספקת חשמל במתח DC, מכונות וציוד לתעשייה, ואזורים אחרים בתחומי היישום של מתח גבוה DC.


שלח החקירה