יש לשקול את בחירת האתר של עמדות הטעינה בהתאם לתכנון הפיתוח של כלי רכב חשמליים עירוניים, ובשילוב הדוק עם המצב הקיים ותכנון לטווח קצר וארוך של רשת החלוקה, על מנת לעמוד בדרישות אספקת החשמל של עמדות טעינה ודרישות בקרת איכות החשמל של הרשת עבור עמדות טעינה. יש לקחת בחשבון את השיקולים הבאים בעת בחירת מיקום עמדות הטעינה:
ø תחילה שקול את נקודת הגישה החשמלית. בניית תחנת הטעינה צריכה להיות נוחה לגישה לאספקת החשמל, לבחור קרוב לקצה אספקת החשמל ולהקל על קו הגישה של ספק הכוח.
ø יש לבנות עמדות טעינה ציבוריות במקומות עם גישה נוחה לכלי רכב. צריך לבחור בעיר כביש משני בשולי הכביש, לא בכביש המסועף או בצומת ליד הכביש. הכניסה והיציאה של עמדות טעינה צריכות להיות מחוברות לכבישים משניים עירוניים.
ø כאשר מספר כלי הרכב לתיקון הנדסת חשמל, משאיות בוץ חשמליות, אוטובוסים חשמליים וכן הלאה גדול, יש להקים עמדות טעינה מיוחדות.
ø עמדות טעינה חדשות צריכות לעשות שימוש מלא בכבישים הסמוכים, תנועה, אספקת מים וניקוז, כיבוי אש ומתקנים ציבוריים עירוניים אחרים.
ø אין למקם תחנות טעינה באזורים חיצוניים נמוכים המועדים להצפות ולאסונות משניים.
ø אסור למקם את עמדת הטעינה במקומות עם רעידות קשות או טמפרטורה גבוהה. אסור למקם אותו במקומות עם אבק, ערפל מים או גזים מאכלים. כאשר אי אפשר להיות רחוק, תחנת הטעינה לא צריכה להיות ממוקמת במורד הרוח של כיוון הרוח של מקור הזיהום.
ø אסור להגדיר תחנות טעינה ישירות מעל או מתחת למקומות שיש בהם סכנת פיצוץ. כשהן צמודות לבניינים עם סכנות פיצוץ, עמדות הטעינה צריכות לעמוד בדרישות של GB 500582014"קוד לתכנון מכשירים חשמליים בסביבת סכנת נפץ".
ø אסור למקם עמדות טעינה ישירות מתחת לשירותים או למקומות אחרים שבהם מצטברים מים לעתים קרובות. חדרים פונקציונליים עם ציוד חשמלי לא צריכים להיות סמוכים למקומות כאלה.
ø עמדת הטעינה תעמוד בדרישות הגנת הסביבה ובטיחות אש. המרחק בין תחנת הטעינה למבנים ומבנים אחרים יעמוד בדרישות הרלוונטיות של GB 502292006"קוד להגנת אש של תחנות כוח תרמיות ותחנות משנה" ו-GB 500162014"קוד להגנה מפני אש של עיצוב בניין".
ø יש לשמור מקום פנוי מסוים עבור עמדות טעינה.