האם ככל שהפתיל עבה יותר בתיבת ההפצה, כך טוב יותר?

האם ככל שהפתיל עבה יותר בתיבת ההפצה, כך טוב יותר?

הנתיך המשמש בתיבת ההפצה אינו עבה ככל האפשר.

תפקיד הנתיך הוא להגן על המכשיר החשמלי. כאשר הזרם עולה על העומס המרבי שהמכשיר החשמלי יכול לעמוד בו, הנתיך יתפוצץ אוטומטית כדי להגן על המכשיר החשמלי מפני נזק. אם הנתיך עבה מדי, יש אנשים שאפילו משתמשים בחוט נחושת כדי להחליף את הנתיך, מה שלמעשה מבטל את פונקציית ההגנה מפני זרם יתר, וקל לפגוע במכשירי החשמל. זהו מעשה של הקרבת הכל.

על מנת למנוע תאונות כאשר ציוד חשמלי נפגע, השיטה הכללית היא להתקין נתיך (נקרא גם נתיך) על מתג ההפעלה. הנתיך עשוי ממתכות נמסות בקלות כגון עופרת, פח ואלומיניום. כאשר הציוד החשמלי נכשל והזרם עולה על נתיך&# 39 של נתיך, הוא יתמזג ויעצור את ספק הכוח, כך שהתאונה לא תתרחב.

עובי הנתיך שונה, וגם זרם ההיתוך שונה. אם הנתיך דק מדי, קל לפוצץ אותו, מה שישפיע על השימוש הרגיל בחשמל; אם הנתיך עבה מדי, זרם התקלה אינו יכול לגרום לו לנשוב והתאונה תתפשט.

לכן, יש להשתמש בפתיל בהתאם לתקנות, ואין להשתמש בחוטי נחושת או ברזל כנתיך. הזרם המרבי שהנתיך מאפשר לאורך זמן נקרא זרם מדורג; הזרם שגורם לנתיך להתחיל לנשוב נקרא זרם היתוך, שהוא בערך פי 1.5 עד פי 2 מהזרם המדורג.

יצרן נתיכי דיסמן, עם 20 שנה' ניסיון, למידע נוסף. צרו איתנו קשר באמצעות דואר אלקטרוני: anna@delfuse.com או WhatsApp: +86 18813915908

Dissmann נתיכים נמצאים בשימוש נרחב ברכבים חשמליים, בנזין היברידי ותאי דלק וחלקי המפתח שלו (PACK / PDU / BDU / MSD / מחבר חשמלי / לחץ גבוה וכו '), מערכת ערימות טעינה EV / מודול, מערכת ייצור החשמל, ספק כוח תקשורת 5G, אספקת החשמל של שרת הענן, אחסון אנרגיה, AGV (מעבר לשלוח כלי רכב בלתי מאוישים), אזור הנוף המכונית התיירותית, מכונית הגולף, שירותי הבריאות, הליכה, ציוד ומכונות בנייה, מערכת חימום הקרקע, תיבת שמש שמש PV , בקרת אספקת חשמל במתח DC, מכונות וציוד בתעשייה, ואזורים אחרים בתחומי היישום של מתח DC גבוה.