האם הזרם הממדורג של הפתיל קטן מהזרם ההתחלתי של המנוע? בבקשה תסביר למה.
לא ממש נכון. 1. הזרם המדורג של הפתיל צריך להיות גדול יותר מזרם העבודה המרבי לטווח ארוך שעבר על ידי המעגל המוטורי. החלק הנוכחי של נושאת וחלק הקשר של המעטפת לא יינזקו על-ידי זרם העבודה. הזרם המדורג של הפתיל לא יהיה קטן מהזרם המדורג של הפתיל; 2. הזרם ההתחלתי של המנוע יכול להגיע (4~ 8) זרם עבודה, ואת משך ההתחלה הוא על 5 ~ 10s. במצב זה, הפתיל לא צריך להזדקן ולא להתפוצץ. מאפייני הנתיך הספציפיים צריכים להתבסס על העקומה שסופקה על-ידי היצרן. ידוע מהבדיקה כי הפתיל יכול לעמוד בדרישות לעיל כאשר הזרם המדורג של הפתיל הוא כמחצית המקסימום עד הזרם הנוכחי.
לבחירה של הגנה נתיך של מנוע יחיד כפי שהוזכר בשתי הנקודות לעיל, הזרם מדורג של הפתיל הוא 1.1 ~ 5 פעמים של הזרם מדורג של המנוע (חומרים שונים מקיפים), בהתאם לקיבולת של המנוע, החל זרם, תדירות התחלתית ותכונות היתמזגות. זרם השבירה של הפתיל חייב להיות גדול יותר מזרם הקצר של המנוע.
מאפייני הנתיך הספציפיים צריכים לעקוב אחר העקומה שסופקה על ידי היצרן,
ידוע מהניסוי,
כאשר הזרם המדורג של הפתיל הוא כמחצית מזרם המסירה המרבי, ניתן יהיה לעבור על הדרישות לעיל.
