1) בחר נתיכים עם רמות מתח מתאימות על סמך מתח הרשת;
2) בחר נתיכים בעלי יכולות שבירה מתאימות בהתבסס על זרם הקצר ברשת, ועל סמך זרם התקלה המרבי שעלול להתרחש במערכת החלוקה.
3) כאשר הנתיך משמש להגנה מפני קצר חשמלי במעגל המנוע, על מנת למנוע התכה במהלך תהליך ההתנעה של המנוע, עבור מנוע בודד, זרם ההיתוך המדורג לא צריך להיות פחות מפי 1.5 עד 2.5 מהדירוג זרם המנוע; עבור מספר מנועים, סך ההמסה. הזרם הנקוב צריך להיות לא פחות מפי 1.5~2.5 מהזרם הנקוב של המנוע הגדול ביותר בתוספת זרם העומס המחושב של שאר המנועים.
4) להגנה מפני קצר חשמלי של עומסים כגון תאורה או תנורים חשמליים, הזרם הנקוב של ההיתוך צריך להיות שווה או מעט גדול מהזרם הנקוב של העומס.
5) כאשר משתמשים בנתיכים להגנה על קווים, יש להתקין את הנתיכים על כל קו פאזה. חל איסור מוחלט להתקין נתיך על החוט הנייטרלי במעגל תלת-פאזי או תלת-פאזי של ארבעה חוטים, מכיוון שניתוק החוט הנייטרלי יגרום לחוסר איזון מתח ועלול לשרוף ציוד חשמלי. בקווים חד פאזיים המופעלים על ידי רשת החשמל הציבורית, יש להתקין נתיכים בקו הנייטרלי, למעט הנתיך הראשי של רשת החשמל.
6) כל רמות הנתיכים צריכות לשתף פעולה זו עם זו בעת השימוש, וזרם הנמס של הרמה הבאה צריך להיות קטן יותר מהרמה הקודמת.
