כיצד להבחין ולבחור בין שבירה מהירה לבין שבירה איטית של נתיך?
מה ההבדל בין שבירה מהירה לבין שבירת נתיכים איטית לציוד קטן ובינוני? כיצד להבדיל? איך לבחור? מהו הבסיס לבחירה?
הזרם של מעגלים מסוימים ברגע המיתוג גדול פי כמה מהזרם התפעולי הרגיל. למרות שלזרם זה יש ערך שיא גבוה, הוא מופיע לפרק זמן קצר. אנחנו קוראים לזה זרם דופק או זרם דחף או זרם נחשול.
נתיכים רגילים לא יכולים לעמוד בזרם הזה. אם אתה משתמש בפתיל רגיל במעגל כזה, ייתכן שלא תוכל להתחיל כרגיל. אם אתה משתמש בפתיל גדול יותר, הוא לא יהיה מוגן כאשר המעגל עמוס מדי.
המסת הפתיל במהירות איטית מעובדת במיוחד. יש לו את הפונקציה של ספיגת אנרגיה. התאמת כמות ספיגת האנרגיה יכולה להפוך אותו לא רק מסוגל לעמוד בזרם ההשפעה, אלא גם לספק הגנה מפני עומס יתר. התקן כולל הוראות על מאפייני העיכוב. אם המאפיינים שצוינו של התקן אינם עומדים בדרישות, באפשרותך לפנות ליצרן כדי לקבל פתרון.
על פי מהירות ההיתוך, ניתן לחלק אותו ל:
נתיך איטי מאוד (מיוצג בדרך כלל על ידי TT).
נתיך איטי (בדרך כלל מצוין על ידי T).
נתיך במהירות בינונית (בדרך כלל מסומן על-ידי M).
נתיך מהיר (מסומן בדרך כלל על-ידי F).
נתיך מהיר מאוד (מיוצג בדרך כלל על ידי FF).
על פי הנקודות הסטנדרטיות, ניתן לחלק אותו ל: נתיך סטנדרטי אירופי (VDE), נתיך סטנדרטי אמריקאי (UL), נתיך סטנדרטי יפני (PSE).
בחירת נתיך:
הבחירה של צינור נתיך יכול לעקוב אחר התהליך הבא:
גורמים שיש לקחת בחשבון קבעו את אישור הבטיחות של צינור הנתיכים בהתאם לאישור הבטיחות הנדרש על ידי המכונה כולה. כאן, צינור הנתיכים יכול להיקבע מראש כמפרטי חברת החשמל או מפרטי UL.
1. מגבלת החלל במעגל בעת התכנון.
2. שיטת ההתקנה.
המתח המדורג צריך להיות גדול או שווה למתח המעגל היעיל, וקיבולת השבירה צריכה להיות גדולה יותר מזרם התקלה המרבי במעגל. האם יש זרם התחלתי במעגל כאשר המכונה כולה מופעלת ומכבה. הזרם ההתחלתי הוא נורמלי במעגלים מסוימים. במקרה זה, יש להשתמש בצינורות נתיך השהיית זמן והשהיה בינונית. הזרם ומשך הזמן שצינור הנתיכים חייב לחתוך (מצב זה נקבע על ידי המעצב בהתאם לדרישות ההגנה של המעגל הספציפי). עיין בעקומת ה- I-T של המודל המתאים וקח את הזרם המדורג המרבי העונה על הדרישות כ- A1 הגבול העליון.
1. זרם יציב דרך צינור הנתיכים (בהתאם למעגל הספציפי).
2. להבדל בין הזרם המדורג של תקן חברת החשמל לבין הפתיל הסטנדרטי של UL, ראה "זרם מיוצב" לקבלת פרטים.
3. להשפעת טמפרטורת הסביבה על יכולת הנשיאה של צינור הנתיכים, ראה "טמפרטורת הסביבה" לפרטים.
4. דופק (זרם השפעה, זרם נחשול, ערך ארעי נוכחי מתחיל) לפתיל
ההשפעה של חיי הצינור.
מה ההבדל בין שבירה מהירה לבין שבירה איטית של נתיך?
הזרם של מעגלים מסוימים ברגע המיתוג גדול פי כמה מהזרם התפעולי הרגיל. למרות שלזרם זה יש ערך שיא גבוה, הוא מופיע לפרק זמן קצר. אנחנו קוראים לזה זרם דופק או זרם דחף או זרם נחשול. נתיכים רגילים לא יכולים לעמוד בזרם הזה. אם אתה משתמש בפתיל רגיל במעגל כזה, ייתכן שלא תוכל להתחיל כרגיל. אם אתה משתמש בפתיל גדול יותר, הוא לא יהיה מוגן כאשר המעגל עמוס מדי. המסת הפתיל במהירות איטית מעובדת במיוחד. יש לו את הפונקציה של ספיגת אנרגיה. התאמת כמות ספיגת האנרגיה יכולה להפוך אותו לא רק מסוגל לעמוד בזרם ההשפעה, אלא גם לספק הגנה מפני עומס יתר. התקן כולל הוראות על מאפייני העיכוב. אם המאפיינים שצוינו של התקן אינם עומדים בדרישות, באפשרותך לפנות ליצרן כדי לקבל פתרון.
על פי מהירות ההיתוך, ניתן לחלק אותו ל:
נתיך איטי מאוד (מיוצג בדרך כלל על ידי TT)
נתיך איטי (בדרך כלל מצוין על ידי T)
נתיך במהירות בינונית (מסומן בדרך כלל על-ידי M)
נתיך מהיר (מסומן בדרך כלל על-ידי F
נתיך מהיר מאוד (מיוצג בדרך כלל על ידי FF)
על פי הנקודות הסטנדרטיות, ניתן לחלק אותו ל: נתיך סטנדרטי אירופי (VDE), נתיך סטנדרטי אמריקאי (UL), נתיך סטנדרטי יפני (PSE).
בחירת נתיך:
הבחירה של צינור נתיך יכול לעקוב אחר התהליך הבא:
גורמים שיש לקחת בחשבון לקבוע את אישור הבטיחות של צינור הנתיכים על פי אישור הבטיחות הנדרש על ידי המכונה כולה, כאן
צינור הנתיכים יכול להיקבע מראש כמפרטי חברת החשמל או מפרטי UL.
1. מגבלת החלל במעגל במהלך התכנון.
2. שיטת ההתקנה.
המתח המדורג צריך להיות גדול או שווה למתח המעגל היעיל, וקיבולת השבירה צריכה להיות גדולה יותר מזרם התקלה המרבי במעגל. האם יש זרם התחלתי במעגל כאשר המכונה כולה מופעלת ומכבה. הזרם ההתחלתי הוא נורמלי במעגלים מסוימים. במקרה זה, יש להשתמש בצינורות נתיך השהיית זמן והשהיה בינונית. הזרם ומשך הזמן שצינור הנתיכים חייב לחתוך (מצב זה נקבע על ידי המעצב בהתאם לדרישות ההגנה של המעגל הספציפי). עיין בעקומת ה- I-T של המודל המתאים וקח את הזרם המדורג המרבי העונה על הדרישות כ- A1 הגבול העליון.
1. זרם יציב דרך צינור הנתיכים (בהתאם למעגל הספציפי).
2. להבדל בין הזרם המדורג של מפרט חברת החשמל לבין נתיך מפרט UL, ראה "זרם מיוצב" לקבלת פרטים.
3. להשפעת טמפרטורת הסביבה על יכולת הנשיאה של צינור הנתיכים, ראה "טמפרטורת הסביבה" לפרטים.
4. דופק (זרם השפעה, זרם נחשול, ערך ארעי נוכחי מתחיל) לפתיל
ההשפעה של חיי הצינור.