חסרונות של מעצורים צינוריים
1. קל להרטב את הצינור, כך שייתכן שההבזק יתרחש לאורך המשטח מתחת למתח העבודה, וכתוצאה מכך תקלה במעצר. הדרך למנוע זאת היא לחבר מרווח אוויר הנקרא מרווח חיצוני בסדרה בעת השימוש.
2. זרם הגבול התחתון של כיבוי קשת קשור לאטימות של הקשת המגע עם דופן הצינור. בשל הפעולות המרובות של המעצר, החומר מתאדה, הקוטר הפנימי גדל, וקיר הצינור הופך דק יותר, ולא ניתן להגיע לערך החיתוך המצוין על לוחית השם. כאשר הקוטר הפנימי גדל ל-120%~125% מהמקור, לא ניתן עוד להשתמש בו.
3. יכולת כיבוי הקשת קשורה לגודל זרם הגלגל החופשי של תדר הכוח. כאשר הזרימה הרציפה גדולה מדי, נוצר יותר מדי גז, ולחץ האוויר בצינור גבוה מדי, מה שיגרום לצינור להתפוצץ; אם הזרימה הרציפה קטנה מדי, ייצור הגז קטן מדי, ולחץ האוויר בצינור נמוך מדי, וזה לא מספיק כדי לכבות את הקשת. לכן, היכולת של המעצר הצינורי לכבות את זרם הגלגל החופשי של הקשת מוגבלת במידה מסוימת.
4. למעצר הצינורי יש רווח חיצוני והוא מושפע מאוד מהסביבה. לכן, כמו פער ההגנה, יש לו חסרונות של עקומה אופיינית תלולה וולט-שנייה ופיזור פריקה גדול, ולא קל להשיג תיאום בידוד סביר עם הציוד המוגן.
5. לאחר פעולת המעצר הצינורי ייחתך הגל אשר יסכן את בידוד השנאי ושאר הציוד עם סלילים.
6. על מנת לבטל את מתח היתר הנגרם מתנודה, יש לחבר נגד בסדרה במעגל הפריקה של המעצר. ככל שההתנגדות גדולה יותר, הסיכוי שהוא יתנודד קטן יותר. עם זאת, זרם הברק העובר דרך ההתנגדות והפער ייצור מתח שיורי גבוה. אם המתח השיורי גדול מהחוזק הדיאלקטרי של הציוד המוגן, הציוד יתקלקל וייפגע.
בשל החסרונות לעיל של המעצר הצינורי, ניתן להשתמש בו רק כדי להגן על נקודות התורפה של בידוד בודדות של הקו וקטע הקו הנכנס של תחנת המשנה.
נתיכים בשפע, קו מוצרים מכסה את כל התחומים הרלוונטיים של רכבי אנרגיה חדשים (Pack, PDU, BDU, בקרת חשמל, מנוע, MSD, רתמת חיווט מתח נמוך), מערכת טעינה ומודול הטעינה, תיבת צומת PV סולרית פוטו-וולטאית, מהפך פוטו-וולטאי, UPS ספק כוח, ספק כוח תקשורת 5G, תקע BS UK, לוח בקרה למכשירי חשמל ביתיים, ספק כוח כונן תאורה וכן הלאה.
אם יש לך שאלה כלשהי לגבי הצעת מחיר או שיתוף פעולה, אל תהסס לשלוח לנו דוא"ל לכתובת holly@delfuse.com