במערכת היברידית, ממיר זרם ישר (ממיר DC/DC) משמש במקום אלטרנטור של רכב מנוע בנזין כהתקן מקור כוח עזר. שיפורים בממיר DC/DC החדש מתוארים להלן. על מנת שה-PCU יהיה מותקן ישירות על ה-T/A, כל חלק של ה-PCU חייב להיות מופחת בגודל ובמסה. אם נאמץ את השיטה המסורתית של חיבור מעגלים של פס, הגודל והמשקל יהפכו גדולים מדי.
לכן, חיבור פס המסה הוסר והשתמשו בלוח מעגלים עבה של רדיד נחושת עבה לאחרונה. התקן את האלקטרוניקה של ממיר DC/DC ישירות על המעגל כדי לעמוד בדרישות הגודל והאיכות. כפי שמוצג באיור 22. תהליך ההטבעה משמש במקום תהליך התחריט כדי להשיג דפוסי מעגל מדויקים על נייר הנחושת העבה.
