שיטות נפוצות לניתוח ועיבוד תקלות של מודול ניטור
1. אין אפשרות להגדיר פרמטרי מודול ניטור
אם אין תקשורת בין מודול הניטור לבין הציוד ברמה נמוכה יותר, אין אפשרות להגדיר את הפרמטרים.
קביעת תצורה שגויה תגרום לכך שלא תהיה אפשרות להגדיר את הפרמטרים של מודול הפיקוח.
אין אפשרות להגדיר את הפרמטר אם הפרמטר חורג מהמגבלה.
2. הזמזם אינו נשמע כאשר מודול הניטור נכשל
כשל בזמזם
הגדרת משתיק הזמזם במודול הניטור תגרום לזמזם לא להישמע (אך נורית התקלה דולקת).
שלוש, מודול הניטור אינו שולט כדי להיכנס למצב האקולציה
תקלות חשובות כגון הפרעה לתקשורת מודול, הפסקת חשמל AC וניתוק ענף הסוללה יגרמו למודול הניטור להיכנס למצב ההגנה מפני תקלות, והמטען המשווה לא יועבר.
שגיאת זיהוי זרם הסוללה תגרום למודול הניטור להיכשל בהזנת מצב האקולה.
המצב הידני לא יכניס באופן אוטומטי את מטען האקול, ויש להגדיר אותו באופן ידני כדי להזין את מטען האקול.
שפע נתיכים, קו מוצרים מכסה את כל האזורים הרלוונטיים של כלי רכב אנרגיה חדשים (Pack, PDU, BDU, בקרה חשמלית, מנוע, MSD, רתמת חיווט מתח נמוך), מערכת טעינה ומודול הטעינה, תיבת צומת סולארית PV פוטו-וולטאית, מהפך פוטו-וולטאי, ספק כוח של UPS, ספק כוח תקשורת 5G, תקע BS UK, לוח הבקרה של מכשירי חשמל ביתיים, ספק כוח להנעת תאורה וכן הלאה.
אם יש לכם שאלה כלשהי בנוגע להצעת מחיר או לשיתוף פעולה, אנא הרגישו חופשי לשלוח לנו אימייל בהולי@delfuse.com