נתיכים לרכב שונים מאלה המשמשים בתחומים אחרים מבחינת דיוק ואמינות בהשפעת רעידות, טמפרטורת סביבה, לחות ועוד. יש לדרוש שניתן ליישם את הביצועים שלו בתנאי שימוש קשים יחסית. שנית, גם הגודל והמשקל שלו חשובים מאוד. האלמנטים של. לכן, נדרשים עניינים מיוחדים עבור נתיכים לרכב.
3.1 רטט
מכוניות ממשיכות לנסוע על הכביש המהיר, נוסעות בכבישים עם תנאי דרך גרועים וכבישי אבן משובשים ועוד, והמכונית נתונה לרעידות במצבים שונים. לכן, הנתיכים של מכוניות חייבים להיות מסוגלים לעמוד ב-44.1m/S2 של רטט. נתיך חייב להיות מסוגל להבטיח את תפקודו התקין גם אם שינויי תדר יוצרים תהודה.
3.2 טמפרטורת הסביבה
מכיוון שהמכונית חייבת להיות מסוגלת לפעול כרגיל לא משנה אם היא נמצאת במדבר חם או באזור קר במיוחד, נתיך הרכב מותקן גם בתא הנוסעים וגם בתא המנוע, והנתיך נדרש להיות בסביבה גדולה יחסית. של -40 מעלות עד 120 מעלות זה חייב להיות מסוגל לתפקד כראוי בטווח הטמפרטורות.
3.3 דיוק
למשקל המכונית יש השפעה רבה על רמת הידידותיות. על מנת להפחית את המשקל משתמשים בחוטים דקים יותר ברתמת החיווט של הרכב ככל שניתן. מכיוון שהזרם המופעל דומה לזרם המותר של החוטים, יש לשלוט במאפייני החיבור של הנתיך בטווח צר. בְּתוֹך.
3.4 מידות ומשקל
קל המשקל של הרכב חשוב מאוד בתעשיית הרכב, ולכן נדרש גם שהנתיך חייב להשיג גם מזעור וגם משקל קל תוך הבטחת ביצועים.
