עשה שימוש מלא במשאבי הגג כדי לשחזר אובדן חשמל
פוטו-וולטאים מבוזרים מפוזרים בדרך כלל, ותנאי הגג מורכבים, או שיש צללים, או שפני הגג מגוונים וכו', מסיבות שונות, לעיתים קרובות קיימת אי-התאמה של מודול. כאשר יש מחסור במשאבי הגג ותנאי הגג אינם כל כך אידיאליים, כיצד ניתן לנצל את הגג במלואו ולהגדיל את ייצור החשמל של המערכת?
לאחר שכל מיטוב הספק מחובר בנפרד למודול סולארי אחד או שניים במערך, לכל מודול סולארי יש בקרת מעקב נקודת הספק מרבית (MPPT) עצמאית, וכל מודול יכול לעבוד בנקודת הספק המוצא המקסימלית, תוך הימנעות מהפרמטרים של המודול . גורמים כגון חוסר התאמה, הצטברות לכלוך, תאורה לא אחידה וגורמים אחרים מפחיתים את הספק התפוקה של המערכת, מה שיכול להגדיל את תפוקת ההספק של המערכת ב-5% עד 25%.
נתיכים בשפע, קו מוצרים מכסה את כל התחומים הרלוונטיים של רכבי אנרגיה חדשים (Pack, PDU, BDU, בקרת חשמל, מנוע, MSD, רתמת חיווט מתח נמוך), מערכת טעינה ומודול הטעינה, תיבת צומת PV סולרית פוטו-וולטאית, מהפך פוטו-וולטאי, UPS ספק כוח, ספק כוח תקשורת 5G, תקע BS UK, לוח בקרה למכשירי חשמל ביתיים, ספק כוח כונן תאורה וכן הלאה.
כיבוי מהיר בטוח יותר
בין הפוטו-וולטאים המבוזרים, הפוטו-וולטאים הביתיים התפתחו במהירות. נושאי בטיחות בפוטו-וולטאים ביתיים הם תמיד הנושא החשוב ביותר. כאן עלינו להזכיר את הסכנה הבטיחותית הפוטנציאלית של מתח גבוה DC במערכות פוטו-וולטאיות.
למערכת הטורית המסורתית שני סיכונים עיקריים: סיכון קשת מתח גבוה וסיכון הצלה. במערכת פוטו-וולטאית מצטבר המתח של כל מחרוזת הקווים, אשר בדרך כלל יכול להגיע למתח גבוה של 600V~1000V. כאשר המערכת פועלת שנים רבות, החוטים נחשפים בקלות לאחר שחיתת שכבת בידוד החוטים, וקל מאוד לייצר קשת DC ולגרום לשריפה. כאשר מתרחשת שריפה, מבחינת הצד DC, כל עוד יש אור, הרכיבים ייצרו חשמל. מתח גבוה תמיד קיים. כיבוי אש מסוכן מאוד, וניתן לשלוט באש רק מרחוק.
אם יש לך שאלה כלשהי לגבי הצעת מחיר או שיתוף פעולה, אל תהסס לשלוח לנו דוא"ל בכתובתהולי@delfuse.com