סוג חיבור בורג פיוז

נתיך מסוג חיבור בורג

1, מידע מוצר בסיסי

l סוג חיבור בורג נתיכים, מימד וביצועים תואמיםGB13539,IEC60268,UL248.

l מתח מדורג: DC550V ומטה; זרם מדורג: 63A

l קטגוריית הגנה: אR;יכולת שבירה:זֶרֶם יָשָׁר20kA

l עמידה בהנחיות RoHS של האיחוד האירופי וסין.

l עמידה בדרישות של QC/T413, ISO8820, JASOD622.

מוצרי סדרה זוהם צינור עגול מהיר-פועליםנתיך, בגודל קטן, כושר שבירה גבוה, מתאים לטווח טמפרטורות רחב, עמידות בפני זעזועים בטמפרטורה,נחשול זרם, רטט מכאני והלם, ועומס כימי חזק. ישים לרכבי כביש, מערכת כוח הנעה לרכב חשמלי,אחסון אנרגיה וסוללות חשמל,קבל אחסון אנרגיה,בקר המרת תדרים,מטען, חוט וחלקי רכב וציוד אחרים'הגנה מפני קצר חשמלי, עומס יתר וגיבוי.

2,צורת נתיך וממד התקנה (מ"מ)

2.1, מימד פיוז

2.2,תנאי התקנה

דרישת התקנה: ET Install Bolt M6, ממליץ על מומנט 4N.m

   תנאי עבודה רגילים

a）הנתיכים מותקנים בנפרד באוויר טבעי לא מאוורר, בנוסף לחוטי חיבור, אין חלקים אחרים שיוצרים חום או חלקים מפיצי חום בטווח של 1 מטר.

b）מסופי חיבור הנתיכים צריכים להבטיח מגע חשמלי יציב ואמין, התנגדות למגע לא אמורה להשפיע באופן משמעותי על פעולת הנתיך.

c）ניתן להתקין את הפתיל אנכית, אופקית או אלכסונית. אם מסתמכים על לחץ קפיץ כדי להבטיח נתיך חיבור חשמלי, בעת ההתקנה, יש לבחור מיקום מתאים כדי למנוע את ההשפעות השליליות של כוח המשיכה ורטט על החיבור החשמלי.

קירור אוויר מאולץ

השימוש בקירור אוויר מאולץ יכול להגביר את פיזור החום של הפתיל, cהגדלת הזרם הנקוב של הנתיך. מקדם תיקון למהירות הרוח והזרם הנקוב-Kv

a) בעת התקנת פיוז, הרווח המינימלי בין נתיכים של שני נתיכים סמוכים עומד בדרישות הבידוד, במידת הצורך, התקן בידוד בין הנתיכים, על מנת למנוע קצר חשמלי בין השלבים בעת החלפת הנתיך.

b) בשילוב תחזוקה שוטפת של ציוד חשמלי, ביצוע בדיקה ותחזוקה, הסרת אבק, שכבת תחמוצת במגע עם חלקים מוליכים וכו'.

c) יש להחליף נתיכים עם נזק מכני.

d) אלא אם מותר על פי דרישות השימוש, אםעומס נתיךingמֶתֶג, oאחרת, אל תחליף את

נתיך עם עומס.

2.3, תנאי שימוש

תנאי שימוש רגילים ותיקון פרמטרים

הנתיכים פועלים כרגיל בתנאים הרגילים הבאים ללא כל תיקון נוסף.כאשר הוא חורג מתנאי השימוש הרגילים, ייתכן שיהיה צורך לתקן כמה פרמטרים או ייעוץ אם הם נמצאים בתנאי השימוש המותרים. במידה והדבר חורג מתנאי השימוש המותרים, יש להתייעץ עם חברתנו, ולבצע את הערכת הסתגלות העבודה ובדיקת התנאים.

מומלץ שהערך הנוכחי של זרם-לטווח ארוך לא יהיה גדול מ-80% מהזרם המדורג.

טמפרטורת אוויר בסביבה

תנאי שימוש רגילים:-5 מעלות -40 מעלות. 

תנאים מותרים:   -40 מעלות -85 מעלות.

תיקון פרמטר שינוי טמפרטורת אוויר סביבה: בעת עבודה מתחת-5 מעלות, פיוז's הספק נמוך מעל-עומס, יתר-זרם, זמן קדם-קשת מעט ארוך יותר, זרם נקוב קצת יותר גדול. אלא אם תואר - 5 אינו טווח העבודה, בדרך כלל לא ישקול להוסיף Fuse'זרם מדורג. נתיך עובד למעלה40 מעלות, זרם מדורג צריך תיקון נוסף, מדד התיקון הוא-Kt.

הערה 1: טווח Kt כבר נחשב לפיוז'זרם מדורג השפעת מרווח בטיחות בתנאי עבודה רגילים.

הערה 2: טמפרטורת האוויר בסביבה צריכה להמשיך 1-2 שעות ויותר, זה'תהיה השפעה ברורה.

גוֹבַה

מצב שימוש רגיל

2000m.גובה הוא לא יותר מ-3000m.

תנאי שימוש מותר

3000m－4500m.

תיקון פרמטר שינוי גובה: גובה רב גורם בעיקר להידרדרות בידוד, הרעה בתנאי פיזור חום, שינוי בלחץ האוויר.

a) כאשר הגובה עולה 100 מ', פיוז'עליית הטמפרטורה0.1-0.5k.

b) כאשר הגובה עולה ב-100 מטר, טמפרטורת הסביבה יורדת בסביבות הממוצע של 0.5k.

c) תנאים רגילים, שימוש ב-Fuse בסביבה פתוחה, יכולים להזניח את השפעת הגובה על הזרם המדורג, עדיין להשתמש כמצב סטנדרטי. אם זה'נגמר40 מעלות, צריך להפחית את הזרם המדורג. כאשר הגובה עולה 1000 מ', קצב נוכחי מדורג2%-5%.

הערה: בסדרת מימדים, הזרם המרבי המדורג מאמץ יחס ירידה גבוה יותר, זרם נקוב נמוך יותר משתמש ביחס ירידה נמוך יותר. השפעת חוזק בידוד האוויר (חוזק התמוטטות) בגובה.

a) כאשר הגובה עולה, חוזק בידוד האוויר ירד. בין 2000-4500 מטר, כאשר הגובה עולה 1000 מטר, ניכוי נוכחי מדורג 12-15%. התייחסות לGB/T16935.1, תקן את פער הבידוד בהתאם.

b) מרחק הבידוד בין מסופי נתיך גדול בהרבה מ- GB/T16935.1, טבלה A1, A2 פער בידוד הנדרש בתקן. למעט נתיכים בודדים עם נפח קטן יותר, אין צורך לבדוק פער בידוד.

c）פער בידוד בין חגורת נתיך למבנים חיים אחרים, לבין הקרקע, המשתמש צריך לשקול את השפעת הגובה.

תנאים אטמוספריים

תנאי עבודה רגילים:

האוויר נקי, הלחות היחסית שלו אינה עולה על 50% כאשר הטמפרטורה הגבוהה ביותר40 מעלות.

כאשר טמפרטורה נמוכה יותר, הלחות היחסית יכולה להיות מעט גבוהה יותר, למשל, ב20 מעלות, הלחות היחסית יכולה להיות 90%.

בתנאים אלה, בגלל שינוי בטמפרטורה, עיבוי מתון עלול לקרות בטעות.

תנאי עבודה מותרים.

ללא עיבוי ברור, הלחות היחסית יכולה להגיע ל-95%.

3,תכונות מכניות

● סדרה זו של עמידות בפני רטט וזעזועים של פיוז, תואמת את סביבת היישום של מעבר מסילה מסוג II.

● סדרה זו של עמידות בפני רעידות וזעזועים של פיוז, מתאימה לכלי רכב כלליים. סביבת יישום עם רטט חזק, בדרך כלל צריך להיבדק ולאמת

● מומנט התקנה: התקן את הנתיך למתקן הבדיקה כנדרש, הבדיקה מתבצעת ללא חיבור הדקים והכבלים. התקן את בורג M6, מומנט הוא 4N.m. לאחר הבדיקה, הפתיל אמור להישמר היטב, וניתן להסירו מהמתקן.

4,פרמטרים חשמליים

4.1 מוּצָראובדן הכוח של ואני²t פרמטרים

4.2 עקומה אופיינית

B:20 קופסאות ארוכות פנימיות בקרטון 1, סה"כ 400 יחידות נתיכים.

 C: Pיש מדבקה אחת על כל קרטון, דוח בדיקה אחד בכל קרטון.

5.2, הובלה ואחסון

במהלך האריזה וההובלה, יש להימנע מפרישת גשם ושלג ונזק מכני.

טמפרטורת אחסון

טמפרטורת אחסון מוצר: - 40 מעלות ~ 85 מעלות. הלחות היחסית היא לא יותר מ-70% ב-40 מעלות, 80% ב-30 מעלות ו-90% מתחת ל-20 מעלות.

טמפרטורת אחסון אריזה: - 40 מעלות ~ 70 מעלות. הלחות היחסית היא לא יותר מ-40% ב-40 מעלות, 50% ב-30 מעלות, 90% מתחת ל-20 מעלות, ללא עיבוי.

תגיות פופולריות: נתיך מסוג חיבור בריח, סין, יצרנים, ספקים, מפעל