הגנת נתיך סוללה
מתח מדורג: 1000VDC
זרם מדורג:10A-800א
כושר שבירה: DC20KA
התקנה: הברגה
יישום: שימוש ברכב EV/EV
שלח החקירה
Product Details ofהגנת נתיך סוללה
נתיך צינור קרמי לפרטי המוצר להגנת סוללה
יישום נתיך הצינור העגול הקרמי
נתיך מסדרה זו זמין במתח נקוב של 1000VDC, זרם נקוב של 10A-800A, קיבולת שבירה של DC20KA, מתאים למערכת החשמל של כונן רכב חשמלי, סוללות אחסון ואנרגיה, קבל אחסון אנרגיה, בקר המרת תדרים, מטען, הגנה מפני קצר חשמלי, עומס יתר וגיבוי של חלקי תיל ושאר חלקי רכב וציוד.
תכונת המוצר
חוֹמֶר | גוף: קרמיקה כובעים: ציפוי פח מסגסוגת נחושת מסוף: ציפוי פח מסגסוגת נחושת |
מאפיין | שימוש בכלי רכב חשמליים בטעינת לוחות הגנה |
דירוג מפריע | 100KA ב-1000VDC 20KA ב-1000VDC |
אמפר ריינג | 10A-800A |
מתח (DC) | 1000V |
טמפרטורת פעולה | -55 ºC עד 125 ºC |
סימן ירוק | RoHS |
אישורי בטיחות |
|
מבנה נתיך הצינור העגול הקרמי
צינורות הנתיכים של כלי רכב חשמליים עשויים מחומרים קרמיים עמידים לטמפרטורה גבוהה, בעלי עמידות גבוהה באש וקשיות מוצקה.
ההיתוך נאטם בצינור התכה כך ש-99.99 אחוז מהכסף הטהור הופך להמסה בחתך משתנה. צינור ההיתוך מלא בחול קוורץ מטופל כימי ובחומרים כימיים מטופלים במיוחד לקשת לכיבוי צבירה.
מימד במילימטר, בחר את הגודל בהתאם לזרם המתאים.
| דֶגֶם | קוד מימד | A±2 | B±1.5 | C±1 | D±1.5 | F±1 | G±0.5 | H±0.2 | J±1 |
| EV-JQ | VJ1 | 116 | 30.4 | 75.5 | 97 | 9 | 25 | 4 | 13 |
| VJ2 | 139.75 | 37.3 | 75.75 | 108.75 | 11 | 25 | 6 | 15 | |
| VJ3-1 | 148 | 53.5 | 90.1 | 117.9 | 12.5 | 40 | 8 | 20 | |
| VJ3-2 | 173 | 53.5 | 114.7 | 143 | 12.5 | 40 | 6 | 20 |
למה לבחור את Dissmann Fuse שלנו?
צוות המו"פ של DISSMANN הוקם בשנת 2000 והחל להיות מחויב לתכנון מו"פ עצמאי ולהשקעה בתעשיית הפיוזים. בתעשיית האלקטרוניקה של תחילת המאה ה-20, החברות שלנו בלטו בתעשייה זו עם נתיך צינור זכוכית ופתיל BS1362, והפכו לספק המועדף על יצרני מכשירי חשמל ביתיים קטנים רבים. החברה שלנו חברה בוועדת התקינה של סין שברים קטנים ופתיל מתח נמוך. הוא משתתף בניסוח ושינוי של סדרות של תקנים לאומיים כגון GB9364 ו-GB13539. יש לו 4 פטנטים המצאה ו-12 פטנטים מעשיים.
מאז נעשה שימוש בסוללה בטלפונים ניידים ובמחשבים ניידים, הובלנו את טכנולוגיית הנתיכים המשמשת בהגנה על מעגלים DC.
בהתבסס על חוויות והישגים אלו, פיתחנו והוספנו נתיכים DC להגנה על EV/HEV/סולארי פוטו-וולטאי, מתח גבוה, זרם גדול ושברים גבוהים.
רבים מהמוצרים שלנו שימשו כרכיבים לרכב.
נתיך רכב חייב לעבור בדיקות אמינות קפדניות, כגון בדיקת טמפרטורה ולחות, בדיקת רטט מכאנית והשפעה, ובדיקת מחזור זרם דופק.
לפני הקמת תקנים מקומיים ובינלאומיים כגון דרישות הבדיקה של בדיקות נתיכים לרכב כגון JASO D622-3 או ISO 8820-8, Dissmann צויד במתקני בדיקה לפיתוח נתיכים לרכב כדי לענות על צורכי האמינות תקני בדיקה עבור לקוחות אמינות רכב Essence.
תגיות פופולריות: הגנת נתיך סוללה, סין, יצרנים, ספקים, מפעל
שלח החקירה
